En concreto, la compañía Buquebus, que cubre el transporte fluvial de Río de la Plata uniendo ambos países, ha indicado que este ferry eléctrico será el más grande del mundo.
Banco Santander ha concedido a la empresa un préstamo de 107 millones de dólares (98,6 millones de euros), mientras que la Corporación Financiera Internacional, miembro del Banco Mundial, participa con una garantía parcial de crédito de 67 millones de dólares (61,7 millones de euros).
La empresa de transporte de pasajeros tiene intención de invertir otros 14 millones de dólares (12,9 millones de euros) en dos estaciones de carga e infraestructura para proporcionar electricidad al ferry, con capacidad de 2.100 pasajeros y 225 vehículos. El ferry estará operativo para octubre de 2025.
"Estamos orgullosos y agradecidos de nuestra alianza a largo plazo con el Banco Santander y ahora con la Corporación Financiera Internacional (IFC) logrando el objetivo de Cero Emisiones contaminantes con este novedoso buque", ha indicado el presidente de Buquebus, Juan Carlos López Mena.
La implantación de este ferry eléctrico de pasajeros reducirá el equivalente de 37.545 toneladas de dióxido de carbono al año.
Buquebus mantiene con Santander una relación de más de 10 años. Ya hace una década, la empresa busco financiación del banco para construir un buque que funciona con gas natural licuado (GNL).