La 'superapp' china Meituan duplica beneficios hasta junio tras ganar 2.109 millones de euros

Meituan, que ofrece servicios de entretenimiento, reserva de vuelos, hoteles y restaurantes y envíos de comida a domicilio, cerró el primer semestre de 2024 con un beneficio neto atribuido de 16.721 millones de yuanes (2.109 millones de euros) frente a los 8.046 millones de yuanes (1.015 millones de euros) contabilizados en el mismo periodo de 2023, un 107,8% más.

La facturación ascendió a 155.527 millones de yuanes (19.613 millones de euros), un 22,9% más. Por segmentos de negocio, los envíos a domicilio aportaron 44.086 millones de yuanes (5.560 millones de euros), un 18,3% más, y las comisiones se elevaron un 23,7%, hasta los 43.483 millones de yuanes (5.483 millones de euros).

Meituan incurrió en unos gastos totales de 139.061 millones de yuanes (17.537 millones de euros). Esta cifra fue un 17,6% superior en términos interanuales.

Ya solo en el segundo trimestre, la compañía se anotó unos beneficios de 11.352 millones de yuanes (1.432 millones de euros), un 142,1% más, mientras que los ingresos se situaron en los 82.251 millones de yuanes (10.372 millones de euros), un 21% más.

"Nuestro negocio de entrega bajo demanda mantuvo un crecimiento constante en el segundo trimestre y mejoró aún más su eficiencia operativa", ha destacado la firma en un comunicado.

UDON abre su primer restaurante en el aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona–El Prat

UDON Asian Food, la compañía líder en restauración asiática en España, continúa consolidando su presencia en entornos de viaje con la inauguración de su primer restaurante en el aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat. Se trata del cuarto local de UDON en aeropuertos españoles, todos ellos operados por Areas, tras las aperturas realizadas en las Terminales T1, T2 y T4 del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.

España, el país que más dinero pierde por improvisar al aparcar

La movilidad urbana está cambiando y, con ella, la forma en la que los conductores afrontan uno de los puntos más críticos del trayecto: el aparcamiento. En ciudades cada vez más congestionadas, reguladas y con precios variables, improvisar deja de ser una opción eficiente y la planificación empieza a integrarse como parte natural del desplazamiento.