¿La TV lineal ha muerto? No, pero sigue perdiendo relevancia (42% sigue fiel, 26% casi la abandonó)

Ni la televisión mató al cine, ni internet a la televisión, pero en ambos casos los formatos “viejos” cedieron terreno. Hoy menos del 42% de los españoles ve TV a diario contra un 72% que utiliza redes sociales cada día.

No ha muerto, no… pero pierde brillo.

La escena de una familia reunida frente al televisor tradicional es cada vez más inusual, según el
informe “Nuevos hábitos de consumo y la eficacia de la publicidad”, elaborado por Apache Digital (parte de LLYC) y Appinio

En concreto, el 25,8% de los consultados declara no ver apenas o, a lo sumo, varias veces al mes, la televisión como la hemos entendido hasta ahora. 

No obstante, todavía un 41,7% de los encuestados admite ver este formato tradicional todos los días, el 24,5% varias veces a la semana y un 8% una vez a la semana.

WhatsApp Image 2022-10-11 at 5.53.29 AM


¿Con qué frecuencia vemos la tele lineal?

“Las empresas deben empezar ya a replantearse un mix de medios, ya que los cambios se acelerarán a medio plazo” -analiza Jesús Moradillo, CEO de Apache y Director General DDB de Europa en LLYC-; el menor consumo de televisión lineal es una tendencia al alza que se verá multiplicada por las siguientes evoluciones exponenciales que estamos viviendo en el mundo digital y de los medios”.

UDON abre su primer restaurante en el aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona–El Prat

UDON Asian Food, la compañía líder en restauración asiática en España, continúa consolidando su presencia en entornos de viaje con la inauguración de su primer restaurante en el aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat. Se trata del cuarto local de UDON en aeropuertos españoles, todos ellos operados por Areas, tras las aperturas realizadas en las Terminales T1, T2 y T4 del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.

España, el país que más dinero pierde por improvisar al aparcar

La movilidad urbana está cambiando y, con ella, la forma en la que los conductores afrontan uno de los puntos más críticos del trayecto: el aparcamiento. En ciudades cada vez más congestionadas, reguladas y con precios variables, improvisar deja de ser una opción eficiente y la planificación empieza a integrarse como parte natural del desplazamiento.