El Conflicto en Oriente Medio se intensifica: la energía en el punto de mira

La escalada militar entre Estados Unidos, Israel e Irán  está ejerciendo una presión extrema sobre los mercados energéticos. Aunque aún no  se han registrado interrupciones importantes en el suministro, los riesgos que rodean  al estrecho de Ormuz suponen una amenaza para la economía mundial si el conflicto  continúa. 

«Un conflicto limitado a unos pocos días o semanas, el escenario más probable en la  actualidad, debería tener un impacto limitado. Sin embargo, si el conflicto  continuara, su impacto macroeconómico podría ser significativo y trascender la  cuestión de los precios de la energía», Ruben Nizard, director de Investigación  Sectorial de Coface. 

Un efecto inmediato a corto plazo en los mercados energéticos 

Los ataques de Estados Unidos e Israel en Irán marcan un importante punto de  inflexión para los mercados energéticos. Al inicio de la jornada bursátil del lunes por la  mañana, el Brent subió más de un 10 %, lo que refleja principalmente un aumento de  la prima de riesgo geopolítico más que interrupciones inmediatas y concretas del  suministro. 

Antes de esta escalada, los mercados petroleros registraban un amplio superávit. La  abundante oferta, impulsada por los productores no pertenecientes a la OPEP+ y la  rápida reposición de existencias, mantenía los precios bajo presión (con una media de  68 libras por barril en 2025). El conflicto cambia las reglas del juego, reintroduciendo  una incertidumbre extrema sobre la seguridad del suministro. 

El estrecho de Ormuz, un punto estratégico para el suministro energético

El principal riesgo reside en el estrecho de Ormuz, por el que transita aproximadamente el 20 % del petróleo que se consume en todo el mundo y casi el 30 % de los envíos marítimos de petróleo crudo. Las interrupciones actuales ya están provocando un aumento de los precios.

La capacidad para sortear este estrecho es limitada e insuficiente para absorber una crisis importante. Las interrupciones prolongadas o repetidas podrían empujar al Brent a alcanzar los tres dígitos, con la posibilidad de superar el máximo de febrero de 2022 (122 USD/barril) o incluso el récord de 2008 (147 USD/barril).

Petróleo: el riesgo de destrucción de infraestructuras

Aunque Irán no es el principal productor de la región, una interrupción de su  suministro tendría un impacto inmediato en unos mercados ya frágiles. Con más de 3  millones de barriles diarios producidos y casi 1,5 millones exportados, principalmente  a China, una interrupción obligaría a los compradores, especialmente en Asia, a  recurrir a alternativas más caras, lo que aumentaría la presión al alza sobre los precios  del petróleo. 

Más allá del suministro iraní o del posible cierre del estrecho de Ormuz, Irán también  podría atacar las infraestructuras petroleras de otros países del Golfo. El impacto  dependería entonces de la magnitud de los daños y la duración de la interrupción, en  un contexto en el que la capacidad excedentaria de la OPEP+, de entre 4 y 5 millones  de barriles diarios, sigue siendo limitada y concentrada, especialmente en Arabia  Saudí y los Emiratos Árabes Unidos, donde los flujos logísticos comerciales podrían  verse interrumpidos. 

Efectos en cadena mucho más allá del petróleo 

Lo que está en juego va mucho más allá del mercado petrolero. El estrecho de Ormuz  también es crucial para el transporte de gas natural licuado (GNL), fertilizantes,  metales industriales (aluminio) y productos petroquímicos. Además, otros puntos  estratégicos, como Bab el-Mandeb 1 o el canal de Suez, también podrían verse  afectados en caso de una escalada regional. Esto podría aumentar los costes de  transporte y las primas de los seguros marítimos. 

Esta interrupción gradual de las cadenas de suministro plantea un riesgo creciente de  escasez y presiones inflacionistas, especialmente para las economías más  dependientes de las importaciones de energía.  

El riesgo a largo plazo: una crisis macroeconómica mundial 

Un escenario extremo en el que los precios del petróleo se mantuvieran por encima  de los 100 dólares por barril provocaría un nuevo repunte de la inflación mundial y  probablemente obligaría a los bancos centrales a invertir su estrategia, pasando de la  flexibilización monetaria a una restricción generalizada. Un aumento prolongado de  15 dólares en los precios del crudo Brent podría reducir así el crecimiento mundial en  alrededor de 0,2 puntos porcentuales y añadir casi 0,5 puntos porcentuales a la  inflación. En tal contexto, el riesgo de estanflación —una combinación de crecimiento  débil e inflación elevada— volvería a convertirse en una amenaza creíble para la  economía mundial, con graves consecuencias para las empresas y el comercio.

Amazon, la empresa de comercio electrónico más innovadora según los consumidores

El Índice Español de Innovación (ÍEI) de la Universidad Carlos III de Madrid (UC3M), ha reconocido a Amazon como la empresa más innovadora del comercio electrónico en España por cuarto año consecutivo, consolidando esta posición gracias a una subida mejora de 2,7 puntos con respecto al año pasado (del 74,5 en 2024 a 77,2 en 2025). El estudio analiza 131 empresas de 21 sectores y representa más del 70 % del consumo de los hogares españoles. 

Claude, ChatGPT, Cursor y otros agentes de IA ya pueden crear y gestionar contenido en sitios WordPress.com

WordPress.com, plataforma de hosting y líder en creación web propiedad de Automattic, anuncia la incorporación de capacidades de escritura a su servidor MCP (Model Context Protocol). A partir de ahora, los agentes de inteligencia artificial compatibles, como Claude, ChatGPT o Cursor, pueden crear, editar y gestionar contenidos directamente en sitios WordPress.com a través de conversación natural y siempre bajo la supervisión del usuario.

El 98% de las familias españolas supervisa las compras online de sus hijos e hijas adolescentes, según un estudio de Fad Juventud y Amazon

Fad Juventud y Amazon presentaron los resultados del estudio "Consumo online en familia", que examina el consumo online y los hábitos de compra en familias españolas con adolescentes de 12 a 17 años. Con una muestra de 1.032 padres y madres en España, la investigación revela que las familias españolas supervisan prácticamente la totalidad de las actividades de compra de sus hijos a través de distintos mecanismos, con el 98,1% monitorizando las compras online. 

CarBnB le da una vuelta de tuerca al concepto del Carsharing entre particulares en España: de coche parado a ingreso mensual de hasta 1.000 euros

La forma en la que usamos el coche está cambiando, pero la mentalidad de propiedad avanza a un ritmo mucho más lento. En un contexto marcado por el aumento del coste de vida, la transformación de los modelos de inversión tradicionales y un uso cada vez más puntual del vehículo privado, el peer-to-peer carsharing a consolidarse en España como una alternativa real para optimizar un activo históricamente infrautilizado.