Morgan Stanley aflora una participación del 3,331% en Indra mediante derivados financieros

El banco de inversión estadounidense Morgan Stanley ha aflorado una participación del 3,331% en Indra, principalmente a través de derivados financieros, según figura en los registros de la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) consultados por Europa Press.

En concreto, la posición de la entidad financiera norteamericana está compuesta por un 0,218% a través de acciones y directas y en un 3,113% mediante derivados financieros.

Entre los derivados financieros destacan los 'equity swaps', con distintas fechas de vencimiento --entre mediados de este mes y finales de marzo del año que viene-- y que representan un 2,429% de su posición Indra.

En ese sentido, los derivados financieros atañen a 5.885.012 acciones, cuyo valor de mercado al cierre de la sesión bursátil de este miércoles roza los 205 millones de euros, con los títulos de Indra en 34,76 euros.

Debido a la estructura de la participación adquirida por el banco de inversión estadounidense, se desconoce por el momento si la participación la ha realizado por su cuenta o por cuenta de terceros, como una forma de allanar la ampliación de un paquete accionarial o la entrada de algún inversor en el capital de Indra.

UDON abre su primer restaurante en el aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona–El Prat

UDON Asian Food, la compañía líder en restauración asiática en España, continúa consolidando su presencia en entornos de viaje con la inauguración de su primer restaurante en el aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat. Se trata del cuarto local de UDON en aeropuertos españoles, todos ellos operados por Areas, tras las aperturas realizadas en las Terminales T1, T2 y T4 del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.

España, el país que más dinero pierde por improvisar al aparcar

La movilidad urbana está cambiando y, con ella, la forma en la que los conductores afrontan uno de los puntos más críticos del trayecto: el aparcamiento. En ciudades cada vez más congestionadas, reguladas y con precios variables, improvisar deja de ser una opción eficiente y la planificación empieza a integrarse como parte natural del desplazamiento.