(Por Íñigo Biain) Empezó ganando Argentina 1 - 0 allá por 1913 cuando la orgullosa Buenos Aires inauguraba la primera línea de trenes subterráneos de Latinoamérica. Le llevó a España seis años empatar con el Metro de Madrid y otros cinco ponerse en ventaja con el de Barcelona. Después fue “paliza”.
Una red de trenes subterráneos no es la solución para el transporte de las grandes ciudades, pero no hay solución (integrada) sin una red de metro. Son muy útiles. Son muy caros.
A más de un siglo de las primeras líneas en ambos países, hoy España tiene 9 grandes ciudades con esta modalidad de servicio, que aquí las listamos con su homóloga argentina por cantidad de habitantes:
Iñaki Unsain, Personal Shopper Inmobiliario (PSI) de referencia en Cataluña y director general de ACV Gestión Inmobiliaria afirma que, pese a una limitación inicial de la rentabilidad media debido a las restricciones, “las leyes actuales pueden cambiar, como han cambiado otras en el pasado, por eso no hay que basar una decisión de inversión en el miedo, sino en la tendencia y el largo plazo”.
Un grupo de 15 ciudades europeas liderado por Barcelona ha instado este jueves a la Comisión Europea a poner en marcha un Fondo de Vivienda Asequible que permita movilizar un mínimo de 300.000 euros anuales para financiar viviendas sociales y renovar el parque actual en todos los Estados miembro.
El Consejo de Ministros aprobó la semana pasada el anteproyecto de ley que reduce progresivamente la jornada laboral ordinaria en España de 40 a 37,5 horas semanales, sin reducción salarial. Esta medida beneficiará a más de 12 millones de trabajadores y marca un hito en la transformación del mercado laboral español hacia un modelo más equilibrado y sostenible.
Aunque el tráfico suele ocupar los titulares cuando se habla de movilidad urbana, una nueva encuesta realizada por Parclick, la app líder en reserva de parkings online pone de manifiesto un dato significativo: lo que más estresa a los conductores españoles no es el tráfico… es buscar aparcamiento.
Los españoles Bagá, DiverXO y Etxebarri se sitúan entre los 10 mejores restaurantes de Europa, según la nueva edición de la lista de los 150 mejores restaurantes de Europa, que elabora cada año la guía 'Opinionated About Dining' (OAD).
En Baleares el precio medio de un inmueble de 90m2 alcanza los 451.190€ por metro cuadrado, lo que implica que una persona necesitaría 25 años para poder pagar la entrada de un piso. Le siguen Madrid (18 años), Canarias (14 años), País Vasco (14 años) y Cataluña (13 años).
La interconexión eléctrica Francia-España por el Golfo de Vizcaya ha alcanzado un nuevo hito con la colocación de la primera piedra de la estación de conversión de Cubnezais, en un acto que marca el avance de las obras iniciadas en 2023 y confirma el cumplimiento del calendario previsto para la puesta en servicio de la línea en 2028, informó Red Eléctrica.
Ferran Font, director de Estudios de pisos.com: “Estas cifras siguen situándonos en un final de primer trimestre del 2025 que no se veía desde la pasada burbuja inmobiliaria, a causa de una demanda especialmente activa interesada en aprovechar la coyuntura, con la posibilidad de hipotecarse con unas condiciones muy atractivas”.
Renfe pedirá el DNI de los usuarios de los abonos de Avant bonificados al 50% para la reserva de plaza, con el objetivo de evitar que un usuario formalice viajes en trenes consecutivos al disponer de dos abonos, según ha informado el operador ferroviario en un comunicado.
easyHotel, la cadena hotelera asequible y de bajas emisiones de carbono, ha abierto ya las reservas para su primer establecimiento en Valencia, ubicado en pleno centro histórico de la ciudad, en el barrio de Ciutat Vella. El hotel, cuya apertura está prevista para el próximo 25 de agosto, ofrecerá habitaciones desde 60€ por noche.