Foodgoddess desembarca Madrid con sus hamburguesas (una propuesta que llega desde Georgia)

Foodgoddess nació en Georgia durante la pandemia y ahora recala en Madrid con Munchies by Foodgoddess, su segmento de hamburguesas, con un colorido local en el barrio de las Letras y también en formato 'delivery'.

Además, la firma también cuenta con un servicio de catering para atender a fiestas privadas y eventos corporativos, que se une a las divisiones de negocio que tiene en Georgia, Brunchies by Foodgoddess, en la que se ofrecen sandwiches y cajas de brunch, y Munchies by Foodgoddess, sus hamburguesas, que llegan a España.

Su fundadora Irine y su confundadora Nutsa han reconocido que quisieron crear propuestas ligeras, fáciles de comer y que no causen sentimiento de culpabilidad. Así, la filosofía de la marca está ligada desde su nacimiento al universo femenino y especialmente al movimiento LGBTQ.

En Georgia se convirtieron en la primera marca premium de comida rápida que dio visibilidad a las Drag Queens, emitiendo los capítulos de Drag Race en sus locales. "Fue muy irónico que hombres georgianos con un estilo muy tradicional se convirtiesen en nuestros clientes habituales y acabasen en nuestros locales sentados en sillas de plumas rosas viendo Ru-Paul", han señalado sus creadoras.

UDON abre su primer restaurante en el aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona–El Prat

UDON Asian Food, la compañía líder en restauración asiática en España, continúa consolidando su presencia en entornos de viaje con la inauguración de su primer restaurante en el aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat. Se trata del cuarto local de UDON en aeropuertos españoles, todos ellos operados por Areas, tras las aperturas realizadas en las Terminales T1, T2 y T4 del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.

España, el país que más dinero pierde por improvisar al aparcar

La movilidad urbana está cambiando y, con ella, la forma en la que los conductores afrontan uno de los puntos más críticos del trayecto: el aparcamiento. En ciudades cada vez más congestionadas, reguladas y con precios variables, improvisar deja de ser una opción eficiente y la planificación empieza a integrarse como parte natural del desplazamiento.