Carpooling, ¿tendencia o necesidad?

Las ciudades crecen, mensualmente se construyen nuevos edificios, oficinas, barrios… pero hay algo que no cambia: las vías de acceso siguen siendo las mismas. Mientras el espacio urbano se densifica, la movilidad se enfrenta a un cuello de botella estructural. En este contexto, el coche compartido ha dejado de ser una alternativa puntual para convertirse en una solución sistémica. El aumento del coste del transporte, la presión normativa sobre el coche privado y la urgencia climática han hecho que el carpooling (coche compartido) entre como solución en la agenda de empresas, administraciones y ciudadanos.

Ante esta realidad, han surgido iniciativas que no solo entienden el problema, sino que están logrando cambiar hábitos de movilidad. Una de ellas es Hoop Carpool, que solo en el último año ha facilitado más de 380.000 trayectos compartidos, evitando más de 1,3 millones de kg de CO₂ y generando ahorros significativos para miles de personas.

Detrás de este crecimiento acelerado hay una transformación de fondo: el carpooling se consolida como una tendencia. A continuación, cinco razones que lo explican.

Compartir coche ahorra dinero de forma tangible
Con el encarecimiento del combustible y el aumento del coste de vida, optimizar los desplazamientos diarios se ha convertido en una prioridad para muchas personas. Compartir coche permite dividir los gastos asociados al uso del vehículo privado, como la gasolina o el mantenimiento, lo que se traduce en un ahorro económico constante, especialmente en trayectos habituales como los del trabajo o la universidad. Además, el carpooling ha entrado en el Sistema de Certificados de Ahorro Energético (CAEs) del MITECO, lo que permite monetizar el ahorro energético generado por compartir los viajes, aportando una nueva fuente de beneficios directos para los usuarios.

Las normas de movilidad urbana están cambiando
El nuevo artículo 37 bis del Reglamento General de Circulación permitirá a los ayuntamientos restringir el acceso a las ciudades a los vehículos con un solo ocupante. Viajar solo dejará de ser una opción en muchas zonas urbanas. Compartir coche es ya una forma de cumplir con la normativa y conservar la libertad de movimiento.

El impacto ambiental es medible y alineado con los objetivos climáticos
El coche compartido permite reducir de forma directa las emisiones de CO₂ asociadas al transporte diario. Al ocupar asientos vacíos en vehículos que ya circulan, se disminuye el número total de coches en carretera y, con ello, la congestión y la contaminación urbana. Además, cada vez más herramientas permiten medir, certificar y monetizar el ahorro energético generado, integrando el carpooling en políticas activas de sostenibilidad y planes ESG.

Es una solución real al problema del acceso al empleo
Muchos empleos no se cubren porque los centros de trabajo están mal conectados. El coche compartido acerca a las personas a oportunidades reales, especialmente en sectores como la industria, el turismo o la logística. Además, reduce el absentismo, mejora la conciliación y refuerza la cultura organizacional.

Ya lo están impulsando empresas, universidades y municipios
El carpooling está siendo integrado en planes de movilidad urbana, estrategias de sostenibilidad corporativa y programas de incentivos locales. Ayuntamientos, universidades y empresas lo incorporan como una solución flexible, económica y tecnológica para reducir el uso ineficiente del coche privado. Su adopción refleja un cambio estructural en la forma en que las organizaciones abordan la movilidad cotidiana.

El auge del carpooling no responde solo a una moda pasajera, sino a una necesidad estructural que ya forma parte del presente de nuestras ciudades. Movilidad más eficiente, menos emisiones, ahorro económico y mejor acceso al empleo: compartir coche está redefiniendo cómo nos movemos, y sobre todo, cómo colaboramos para lograrlo. “Compartir coche no es solo una forma de desplazarse; es una forma de avanzar. En un momento en el que cada kilómetro cuenta, moverse juntos significa construir ciudades más habitables, economías más sostenibles y comunidades más conectadas”, concluye Paloma Martín, CEO y cofundadora de Hoop Carpool.

Sólo el 7% de las empresas inmobiliarias en España están dirigidas por mujeres

En un sector como el inmobiliario, tradicionalmente dominado por hombres, es realmente excepcional encontrar un equipo directivo formado en su totalidad por mujeres. Cuando apenas faltan dos días para el 8 de marzo, Día Internacional de la Mujer, en España sólo el 7% de las empresas del sector real estate están dirigidas por mujeres. Si se analiza el indicador al sector de las startups inmobiliarias, la presencia femenina en cargos directivos es todavía más baja: alrededor del 3%.

La contratación en puestos directivos en España crece, pero la representación femenina se estanca: solo el 36 % de mujeres son directivas, según Eurofirms

En los últimos años el mercado laboral español ha crecido en términos de volumen de empleo y creación de posiciones de responsabilidad. Sin embargo, este aumento no se ha traducido en una mejora significativa de la representación femenina en puestos directivos. Según el nuevo informe elaborado por Eurofirms People first, primera multinacional española de gestión del talento, la contratación en cargos directivos ha aumentado un 6 % en 2024 y un 4 % adicional en 2025. A pesar de este aumento, la presencia femenina apenas ha evolucionado en el mismo periodo, situándose en el 36 % en 2025, frente al 35 % registrado entre 2022 y 2024. 

Los barrios de Finestrelles, La Barceloneta y El Camp de l'Arpa del Clot son los más caros de Cataluña para alquilar una vivienda

Nueve de los diez barrios más caros para alquilar una vivienda en Cataluña se concentran en Barcelona capital y tan solo uno se encuentra fuera de la ciudad condal. El barrio de Finestrelles (Esplugues de Llobregat, Barcelona) se sitúa como la zona con el precio por metro cuadrado más elevado para alquilar una vivienda, con un valor medio de 26,66 euros por metro cuadrado, es decir, 1,9 veces el valor del precio medio de España (14,21 €/m2 en diciembre de 2025), según los datos del índice Inmobiliario Fotocasa.

Una de cada cinco empresas en España ya cuenta con estrategias avanzadas de IA, por encima de la media internacional

Las grandes empresas españolas consolidan su apuesta por la Inteligencia Artificial (IA) con resultados directos en su rentabilidad. Según el último informe global de NTT DATA, realizado con más de 2.500 ejecutivos de 35 países, España destaca en el mapa global: un 19% de las grandes empresas nacionales cuentan con estrategias claramente definidas, modelos operativos maduros y una ejecución altamente enfocada, frente al 15% a nivel mundial.

The District 2026 reunirá a la élite del Real Estate europeo para abordar el nuevo ciclo de inversión

El capital inmobiliario europeo tiene una nueva cita en Madrid. Será del 22 al 24 de septiembre con The District 2026, el mayor evento de Real Estate en el sur de Europa, que se organizará en IFEMA Madrid y reunirá a más de 15.000 directivos del sector. Todos ellos acudirán para descubrir las macrotendencias que definirán el mercado el último trimestre del año y el próximo 2027, conocer las operaciones de mayor éxito e iniciar negociaciones en nuevas operaciones.