Frío? Ya no es un problema
El rendimiento de la batería es la clave para la eficiencia de los vehículos eléctricos en condiciones especialmente frías. Los modelos smart #1 y #3 están equipados con un sistema de bomba de calor diseñado para mantener un rendimiento óptimo de la batería incluso en temperaturas bajo cero y reducir el consumo de energía. Esto no solo aumenta la autonomía de los vehículos, sino que también ayuda a preservar la salud de la batería. En los gélidos paisajes del norte de Finlandia, eso significa más confianza, más comodidad y una conducción invernal más agradable.
Preacondicionamiento del habitáculo – mucho más que solo confort
Subirse a un coche frío en un día gélido nunca es divertido. Gracias a la función de precalentamiento, el habitáculo siempre estuvo agradable y cálido, mientras que los asientos y volantes con calefacción proporcionaron un alivio instantáneo del frío. No solo comodidad, sino el precalentamiento también juega un papel crucial en la eficiencia, ya que reduce la necesidad de energía de la batería para calentar el habitáculo mientras se conduce, lo que ayuda a preservar la autonomía.
Veredicto final: coches impresionantes, naturaleza deslumbrante
Los smart #1 y #3 impresionaron con su tecnología de vanguardia y sus características de confort, que incluyen precalentamiento para un arranque en caliente en temperaturas frías, un sistema de bomba de calor eficiente para mantener las condiciones óptimas del habitáculo y un confort interior excepcional. Con estas características, smart garantiza que te mantengas cómodo y seguro en la carretera, lo que te permite disfrutar al máximo de la impresionante belleza del paisaje finlandés.
Alberto Olivera, CEO de smart España: “Nuestros modelos #1 y #3 están perfectamente equipados para afrontar situaciones extremas en hielo y nieve. Y en Finlandia se pudo comprobar el control de los coches fuera del asfalto.”