El resto de acciones de la aerolínea podría repartirse entre los empleados y el Estado, si bien una de las medidas planteadas es "hacer una suerte de acción de oro", similar a la que se reservó el Gobierno argentino cuando se privatizó la petrolera estatal YPF.
Según el medio local, el Ejecutivo ha iniciado unos primeros contactos preliminares y está sondeando un posible interés por Aerolíneas Argentinas entre grupos internacionales. Algunos nombres encima de la mesa son Latam Airlines, Avianca, que pertenece al Grupo Abra, o el grupo conformado por Air France y KLM.
El entonces portavoz del Gobierno, Manuel Adorni, adelantó a principios de diciembre que "el saneamiento de Aerolíneas Argentinas es un paso en el camino hacia su irremediable privatización".
Aerolíneas Argentinas nació en 1950 y fue privatizada en 1990 y vendida a Iberia. Ocho años más tarde, Iberia cedió su gestión a American Airlines. La operativa de la compañía pasó a la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) en el 2000, y un año más tarde, fue traspasada al grupo privado español Marsans.
El Estado argentino expropió en 2009 a Marsans la línea aérea nacional, que desde mediados del año anterior ya era gestionada por Argentina tras entrar en una importante crisis financiera.
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