El pitch tuvo lugar en el CaixaBank DayOne, el stand que la entidad financiera tiene en el marco de 4YFN, el espacio para startups dentro del Mobile World Congress que se celebra hasta este jueves en Fira Gran Vía.
Keybotic ha desarrollado un robot para realizar de manera autónoma inspecciones industriales, detectar fugas de sustancias y transmitir alertas en tiempo real: "Es como un 'rumba' en nuestra casa", ha explicado Irene Gómez, CEO de la empresa. “Esto es un gran impulso para mostrar que podemos hacer robótica desde este país, al mismo nivel que los que vemos de fuera”, agregó.
Keybotic ha recibido un premio en metálico de 6.000 euros y acceso a un programa de formación en el 'hub de innovación "de referencia global" Moonshot Thinking for entrepreneurs, impartida por profesorado de Esade.
También podrá participar en las jornadas Investors Day EmprendeXXI, para "mantener contacto" con inversores y otras empresas, y entrarán a formar parte de la comunidad AlumniXXI, compuesta por fundadores y ganadores de las 16 ediciones anteriores.
Los otros finalistas
Pitch final de startups en el CaixaBank DayOne, dentro de MWC24.
En segundo lugar ha quedado el software Rever, planteado para optimizar la gestión y los costes de las devoluciones, que para el co-ceo de la empresa Oriol Hernández es "el problema más grande de todos los 'retailers".
La plataforma Cafler ha quedado en tercer lugar: es un 'marketplace' de servicios para vehículos --como ITV a domicilio, revisiones de mantenimiento, lavado o gestión de trámites-- solicitables digitalmente que según uno de sus fundadores Ricard Guillem, da respuesta a una "industria totalmente estancada en el pasado: consume tiempo, dinero y es bastante opaca".
Seguida por el dispositivo médico The Smart Lollipop está recubierto de caramelo y diagnostica enfermedades a través de la saliva, lo que abre la puerta a "sustituir la clásica analítica de sangre, una experiencia invasiva y dolorosa", según la ceo, Diana Ballart.
Finalmente, la plataforma Tennders conecta a camioneros, cargadores y 'brokers' a escala europea para incrementar la sostenibilidad del transporte de mercancías, que según su ceo, Mike Cuingnet, actualmente sufre una "falta de eficiencia brutal".
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