Fuentes del sector consultadas por Europa Press cifran en 205,38 los puntos obtenidos por este consorcio, frente a los 177,44 del grupo que encabeza la oferta de OHLA o los 179,09 de Dragados, la constructora de ACS.
De esta forma, a falta de la adjudicación definitiva y posibles recursos habituales en este tipo de licitaciones, la compañía presidida por José Manuel Entrecanales será la encargada de construir este circuito en el recinto de Ifema.
En concreto, la puntuación técnica --que vale el 55% del total-- de Acciona y Eiffage asciende a 171,6 puntos, frente a los 144,49 de ACS y 143,66 de OHLA, mientras que la puntuación económica --que pondera el 40%-- estuvo más igualada. El otro 5% lo marcan las garantías y la baja económica.
Al inicio del proceso, a parte de estas tres empresas, también estaban FCC, Ferrovial y Sacyr, pero se retiraron en etapas posteriores, algunas tras manifestar que los plazos temporales de ejecución de las obras estaban "muy ajustados", según aseguraron otras fuentes.
El contrato incluye las obras para la construcción, y posterior reposición, de las infraestructuras necesarias para la realización de un gran premio de Fórmula 1 en las instalaciones de Ifema.
El Gran Premio de España de Fórmula 1, que se celebrará en Madrid desde 2026 y hasta 2035, dejará en Madrid 8.200 empleos directos, decenas de miles de puestos de trabajo indirectos, una repercusión del 0,2% en el Producto Interior Bruto (PIB) de la Comunidad de Madrid y 120.000 visitantes, de los que el 45% serán internacionales.
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