Arranca el juicio antimonopolio contra Meta que podría obligarla a deshacerse de Whatsapp e Instagram

Meta, matriz de Facebook, encara este lunes la apertura de un contencioso con la Comisión Federal de Comercio (FTC) que alega que la empresa de Mark Zuckerberg ha construido un monopolio en el sector de las redes sociales con la compra de Whatsapp en 2014 y de Instagram en 2012.

El caso, cuyas investigaciones se remontan a 2019 y se tradujeron en una demanda en firme ya en 2020, argumenta que las adquisiciones de las dos aplicaciones obedecía a la intención de Meta de impedir que estas pudieran disputar la preeminencia de Facebook a futuro. De prosperar, Meta deberá proceder a deshacer la inversión realizada hace más de una década.

"Las leyes antimonopolio pueden ayudar a garantizar que ninguna empresa del sector privado llegue a ser tan poderosa como para afectar a las vidas de todos los estadounidenses de una forma realmente perjudicial. De eso trata el juicio que comienza hoy", ha explicado el presidente de la FTC, Andrew Ferguson, en una entrevista con 'Fox Business'.

Por su parte, Meta ha rechazado las acusaciones del supervisor asegurando que compite con TikTok, Snapchat, YouTube o X, antiguamente conocida como Twitter. Asimismo, la multinacional ha sostenido que la propia FTC ya tuvo la oportunidad de pronunciarse sobre ambas operaciones en su momento y optó por autorizarlas.

Tu opinión enriquece este artículo:

UDON abre su primer restaurante en el aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona–El Prat

UDON Asian Food, la compañía líder en restauración asiática en España, continúa consolidando su presencia en entornos de viaje con la inauguración de su primer restaurante en el aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat. Se trata del cuarto local de UDON en aeropuertos españoles, todos ellos operados por Areas, tras las aperturas realizadas en las Terminales T1, T2 y T4 del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.

España, el país que más dinero pierde por improvisar al aparcar

La movilidad urbana está cambiando y, con ella, la forma en la que los conductores afrontan uno de los puntos más críticos del trayecto: el aparcamiento. En ciudades cada vez más congestionadas, reguladas y con precios variables, improvisar deja de ser una opción eficiente y la planificación empieza a integrarse como parte natural del desplazamiento.

Éste sitio web usa cookies, si permanece aquí acepta su uso. Puede leer más sobre el uso de cookies en nuestra política de cookies.