Así lo ha explicado el consejero de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, David Pérez, tras el encuentro en la sede ministerial que había exigido hace una semana cuando desde el Ejecutivo regional se reclamó el plan de choque, tras cifrar en 230 las averías que ha presentado la red a lo largo de lo que llevamos de 2023.
La Comunidad viene reclamando al Gobierno central que habilite un fondo de al menos 2.000 millones para poner solución a los problemas, aunque ha fijado como objetivo recuperar los 5.000 millones de euros que había planteado el PP antes de ser depuesto por la moción de censura.
"No ha habido acuerdo. No consideran que haya déficit de mantenimiento", ha recalcado Pérez al término. Aún así, ha celebrado que se haya dado la reunión que había solicitado "muchas veces". Pérez ha recordado que ha acudido a la reunión con peticiones "claras".
La primera de ellas era el fondo de emergencia para las averías de 2.000 millones. Pérez considera que no ha habido un mantenimiento "suficiente" y que al analizar las averías "uno detecta los motivos" en los que se debería trabajar.
Esta primera petición entronca con la segunda, el conocimiento de la ejecución del Plan de Cercanías dejado por el PP. "Creemos que no se ha ejecutado (...) No se nos ha informado si se ha ejecutado (...) Hemos preguntado el porcentaje pero se nos ha dado una cifra de unos 500 millones", ha expuesto Pérez. Considera que el grueso de esa cifra corresponde a inversiones que "no son realidades, son estudios o proyectos".
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