Este favorable resultado se debe a una recuperación extraordinaria de resultados, impulsada por la "fuerte" Semana Santa y un día festivo adicional en el Reino Unido en mayo debido a la Coronación del nuevo rey de Inglaterra, junto con otros eventos.
Los ingresos del primer trimestre aumentaron un 57% hasta los 2.470 millones de euros, con un crecimiento del tráfico de 11% y tarifas medias más altas. Así, los ingresos totales del primer trimestre del año fiscal 2024 ascendieron a 3.650 millones de euros, un aumento del 40%.
Por otro lado, los costes operativos totales aumentaron un 23% a 2.940 millones de euros, principalmente debido al incremento en el coste del combustible y los costes de personal y tarifas ATC más elevadas.
"A pesar de un modesto aumento en los costes unitarios (sin combustible) a poco menos de 32 euros en el primer trimestre, la ventaja de costes de Ryanair sobre los competidores de la Unión Europea continúa ampliándose", explicó la aerolínea.
Debido a los retrasos en las entregas de aviones de Boeing, Ryanair ha tenido que recortar sus previsiones de crecimiento para el año fiscal 2024. La aerolínea irlandesa ahora proyecta un tráfico de aproximadamente 183,5 millones de pasajeros, lo que representa un aumento del 9%. Sin embargo, esta cifra está por debajo de los 185 millones originalmente previstos, debido a los retrasos en las entregas de Boeing durante la primavera y otoño de 2023.
Para el invierno de 2023 y la primavera de 2024, Ryanair prevé que las entregas se vean menos afectadas, pero Boeing ha advertido que algunas entregas podrían retrasarse desde abril de 2024 hasta junio de 2024.
Actualmente, la flota de Gamechanger cuenta con 119 aviones al final del trimestre, y se espera que aumente a 124 para finales de julio con la llegada de 49 B-8200 (173 en total) antes de que termine el año (marzo de 2024).
Subida de precios
Ryanair prevé un menor aumento de tarifas en el segundo trimestre, calificando las reservas como "sólidas". La aerolínea de bajo coste estima que las tarifas serán ligeramente superiores a las del mismo período del año pasado, pero en un porcentaje bajo de dos dígitos.
El resultado final del primer semestre estará influenciado en gran medida por las reservas de cierre de agosto y septiembre. La visibilidad para el tercer trimestre es limitada, mientras que para el cuarto trimestre es nula. La compañía destaca que el año pasado experimentaron un excelente período de viajes durante las festividades de Navidad y Año Nuevo.
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