Acorde al Plan de Acción Industrial para el sector europeo del automóvil, Bruselas quiere ampliar el actual período de exención del 31 de diciembre de 2025 al 30 de junio de 2031, que el Ejecutivo comunitario entiende como "un importante incentivo" para que las empresas inviertan en vehículos pesados de cero emisiones.
La Comisión ha destacado que el coste inicial de estos vehículos es actualmente más elevado que el de sus homólogos convencionales, lo que los hace menos atractivos para los compradores y supone uno de los principales obstáculos para su despliegue.
Con la ampliación del periodo de exención, Bruselas quiere ofrecer un fuerte incentivo comercial para que la industria invierta en vehículos de cero emisiones y reduzca la contaminación del transporte por carretera.
"Tenemos que crear las condiciones adecuadas para apoyar a las empresas europeas y recompensar a los pioneros en la transición a una economía con bajas emisiones de carbono", ha apuntado el comisario europeo de Transporte Sostenible y Turismo, Apostolos Tzitzikostas, quien ha subrayado que "es importante para las empresas, pero también para los objetivos climáticos de la UE".
El periodo de exención propuesto se sincronizará con las normas de la UE sobre emisiones de CO2 de los vehículos pesados nuevos, cuyo objetivo es reducir las emisiones un 43% de aquí a 2030.
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