Así lo refleja los datos de “El CV Invisible”, un experimento social realizado por Midas, cadena líder en el cuidado del automovilista a través de soluciones sostenibles de mantenimiento, reparación y movilidad, que tiene entre sus principales conclusiones una cifra muy significativa: una mujer necesita enviar un 67% más de CVs que un hombre para conseguir una entrevista como conductora profesional de camión.
“El pasado mes de mayo presentamos una nueva edición de nuestra iniciativa #EllasConducen, y los datos de nuestro estudio reflejaban una percepción preocupante: el 75% de los españoles cree que siguen existiendo barreras de género que limitan el acceso de las mujeres al mercado laboral de la automoción”, señala Jocelyne Bravo, Marketing and Communications Leader en Midas España. “Ante estos datos, y como parte de nuestro compromiso con la igualdad de género al volante, desde Midas decidimos realizar un experimento social para comprobar de primera mano si los estereotipos que rodean a la conducción profesional siguen influyendo en el momento decisivo: el acceso a un puesto de trabajo”, añade Bravo.
Mismo CV, pero no las mismas oportunidades
La compañía elaboró dos CVs casi idénticos (en cuanto a nivel de formación, años de experiencia, capacitaciones y disponibilidad, etc.) pero con una única variación entre uno y otro: el género. Tras esto, ambos CVs se enviaron a las mismas 100 ofertas de empleo publicadas en los principales portales nacionales y en empresas de trabajo temporal en los últimos meses.
A pesar de partir de la misma cualificación, el perfil masculino superó el primer filtro y recibió una oferta de entrevista en el 25% de los procesos, mientras que ese porcentaje descendía al 15% en el caso del perfil femenino, un 66,7% menos de oportunidades. Traducido a esfuerzo, el perfil masculino recibió una propuesta de entrevista por cada 4 candidaturas a las que aplicó, mientras que el perfil femenino necesitó enviar 6,7 CVs para conseguir una oportunidad de entrevista.
Por otra parte, casi un 20% de las candidaturas realizaron un trato diferencial a los CVs enviados, llamando sólo a uno de ellos. En este sentido, el perfil masculino se vio claramente favorecido, ya que fue el candidato seleccionado en el 81% de los casos en los que sólo uno de los perfiles fue contactado. Dicho de otra forma, por cada compañía que llamó únicamente a la candidata hubo 4,3 que llamaron únicamente al candidato.
“Aunque somos conscientes de que no se trata de una medición del conjunto total del mercado laboral, este experimento sí demuestra una tendencia clara que afecta a la inclusión de la mujer a puestos de trabajo como conductora profesional. Desafortunadamente, el CV de una mujer sigue siendo invisible en muchas ocasiones dentro de la industria de la automoción”, añade Jocelyne Bravo.
Por su parte, a lo largo de los últimos años Midas ha desarrollado diversos programas de captación de talento femenino, formando a mujeres en riesgo de exclusión social y dotándolas de herramientas teóricas y prácticas para poder desarrollar su carrera profesional en el mundo de la reparación. “En Midas no somos ajenos a esta realidad. Los datos de nuestro estudio indican que un 30,4% de la población española se sorprendería al ver una mujer liderando un taller. Por eso, trabajamos para poder ayudar a incorporar a la mujer a nuestro negocio, ya sea como mecánica o uniéndose a nuestro grupo de franquiciadas que lideran algunos de nuestros centros”, explica Jocelyne Bravo.
#EllasConducen y un cambio de paradigma en el sector de la automoción
Según datos del II Observatorio Midas de la Movilidad, la automoción es percibida como el segundo sector más masculinizado de España, solo por detrás de la construcción. A esto hay que sumarle el hecho de que, a pesar de los avances sociales, determinados sesgos continúan presentes y que vienen marcados por una visión de género, ya que casi la mitad (48%) de los encuestados sigue creyendo que el género influye en la capacidad de conducción profesional de vehículos de gran tamaño (camiones, autobuses, etc.).
Por ello Midas mantiene su fuerte compromiso social a través de la campaña #EllasConducen, cuyo propósito es erradicar estas falsas creencias del ideario colectivo y demostrar que el talento y la capacidad de desempeño profesional no entiende de género. “Estamos convencidos de que llegará el día en que hablemos de estos clichés como algo del pasado, pero hasta entonces, desde Midas seguiremos impulsado esta iniciativa para poner fin a los falsos mitos asociados a la mujer al volante, ya sea como profesional o como usuaria”, concluye Jocelyne Bravo.
Este año, además, la campaña cuenta con el respaldo como embajadora de Cristina Gutiérrez, ganadora del Dakar y una de las figuras más relevantes del panorama automovilístico de competición. “Estoy muy feliz de unirme a Midas y su campaña #EllasConducen, una iniciativa necesaria para seguir dando visibilidad al talento femenino dentro del mundo del motor y poner sobre la mesa realidades que muchas mujeres siguen viviendo hoy en día. Llevar años compitiendo en un entorno históricamente masculinizado me ha permitido experimentar muchas de las situaciones que refleja este estudio, por eso creo que es fundamental impulsar referentes y proyectos que ayuden a romper estereotipos y a que cada vez más mujeres se animen a encontrar su espacio en el sector de la automoción”, señala Cristina Gutiérrez.
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