Famosos se unen a Toyota para celebrar la excelencia del deporte del motor en el Festival de la Velocidad de Goodwood

Toyota ha demostrado su amplitud de las tecnologías que desarrolla en su estrategia multitecnológica para ayudar a alcanzar un futuro neutro en carbono en el Goodwood Festival de velocidad, la celebración anual del automovilismo que tiene lugar durante cuatro días en los terrenos de la histórica Goodwood House, en Sussex (Inglaterra), que concluyó el 14 de julio. 

Image description

Su plantilla de coches de competición en circuito y rally en el festival también ha dejado patente cómo la experiencia y especialización que está acumulando en el automovilismo internacional de máximo nivel impulsa directamente su compromiso con crear vehículos cada vez mejores para sus clientes.

Rowan Atkinson, célebre actor de cine internacional y aficionado a la automoción, se puso al volante del primer GR Yaris de hidrógeno fabricado en Europa en el circuito de Goodwood. David Richards, presidente de Prodrive, empresa de deportes de motor y tecnología avanzada, y de la organización deportiva nacional Motorsport UK, y el duque de Richmond, propietario de la finca de Goodwood, fueron algunos de los invitados especiales que pudieron ver el coche desde el asiento del copiloto.

TOYOTA GAZOO Racing (TGR-WRT) llegó con fuerza con el ocho veces campeón del mundo Sébastien Ogier, el vigente campeón, Kalle Rovanperä, y el aspirante al título de 2024, Elfyn Evans. El equipo presentó tanto el GR YARIS Rally1 Hybrid como el Rally2 WRC, novedad de esta temporada, y también puso a prueba el nuevo GR Yaris, un modelo de carretera deportivo desarrollado con la participación directa de TGR-WRT y sus pilotos profesionales.

El director del equipo, Jari-Matti Latvala, fue el anfitrión de la entrega oficial de las llaves de las dos versiones de edición especial del nuevo GR Yaris a Ogier y Rovanperä, con un mensaje especial del Presidente de Toyota Motor Corporation y Maestro Piloto Akio Toyoda (alias "Morizo"), quien les dio las gracias por su contribución al campeonato. Cada uno de los pilotos ha participado directamente en las ediciones especiales, de las que sólo se fabrican números muy limitados, adaptando el manejo de los coches a sus preferencias personales.

El itinerario del festival incluyó un GR Yaris a base de hidrógeno fabricado en Europa, que ilustra el potencial del hidrógeno y los combustibles neutros en carbono que se pueden utilizar en motores de combustión interna y que está investigando Toyota.

La estrategia multitecnológica también se extendió a los vehículos de apoyo proporcionados por Toyota para el festival. Fue el caso del prototipo de Toyota Hilux de pila de combustible de hidrógeno, una nueva versión del legendario pick-up desarrollado por un consorcio encabezado por Toyota en el Reino Unido, y el Corolla Commercial, la primera furgoneta híbrida combinada del mercado, de fabricación británica. Ambos vehículos lucían los colores de TOYOTA GAZOO Racing para la ocasión.

El poderoso GR DKR Hilux Evo T1U hizo gala de las capacidades todoterreno que lo convierten en uno de los principales contendientes al Campeonato Mundial de Rally-Raid de la FIA de este año, y circuló por las tres pistas de Goodwood –el ascenso, la etapa de rally y el tramo todoterreno–, con Seth Quintero y su copiloto, Dennis Zenz, a los mandos.

Tu opinión enriquece este artículo:

Los vehículos dejarán de ser solo coches: se convertirán en ‘ordenadores con ruedas’ que harán las ciudades más seguras, eficientes y limpias

La movilidad urbana atraviesa una transformación sin precedentes. El automóvil está dejando de ser una máquina mecánica aislada para convertirse en un nodo inteligente dentro de un ecosistema urbano interconectado. Un nuevo informe sobre digitalización y conectividad en la industria automotriz revela este cambio, que marca el inicio de una movilidad más segura, sostenible y personalizada, donde la tecnología deja de ser un añadido para convertirse en el motor de la experiencia de desplazarse.

El 50% de los inquilinos no pueden afrontar un alquiler completo y comparte piso por necesidad económica

El alquiler compartido se consolida como la principal alternativa habitacional para quienes no pueden hacer frente al coste de alquilar una vivienda completa. Así lo refleja el nuevo estudio “Análisis del alquiler de pisos compartidos en España”, elaborado por Fotocasa Research, que pone el foco en los motivos por los que se opta por esta fórmula de convivencia y las dificultades más comunes durante el proceso de búsqueda.

Alquilar una habitación cuesta de media en Cataluña 618 euros/mes en julio, mientras que hace 3 años (2022) costaba 383 euros/mes

El precio de una habitación en Cataluña cuesta de media 618 euros al mes, es decir, un 61,6% más que hace 3 años (desde 2022) y un 56,6% más respecto a hace 5 años (2020), según el estudio a mitad año de “Viviendas compartidas en España en 2025” basado en los precios de la vivienda en alquiler del mes de julio de los últimos 10 años del Índice Inmobiliario Fotocasa.

Éste sitio web usa cookies, si permanece aquí acepta su uso. Puede leer más sobre el uso de cookies en nuestra política de cookies.