Parece que el Gobierno español está dispuesto a desafiar el modelo de las low cost, poniendo en jaque a compañías como Vueling y Ryanair. El temor se extiende entre las aerolíneas, ¿se acabará el cobro por el equipaje de mano?
Las voces autorizadas de la industria aérea expresan su sorpresa ante estas medidas. ¿Tiene sentido cambiar las reglas justo cuando la Unión Europea está armando un plan global? No parece muy claro.
Y ojo, porque si se da luz verde a estas sanciones, ¿qué pasará con la competitividad de nuestras aerolíneas? No se trata solo de dejar de cobrar por el equipaje, sino de reconfigurar todo el modelo de negocio.
Vueling, Ryanair, EasyJet, Volotea, Eurowings y Wizz Air están en el ojo del huracán. Todos han recibido sus notificaciones y ahora tienen un tiempo para defenderse. El cielo se está volviendo turbulento, ¿cuál será el destino final de estas políticas?
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